中国开始政改：深圳“差额直选”党委书记

　　深圳市交通运输委员会昨日召开党员代表大会，通过公推直选产生了直属机关党委、直属机关纪委委员、书记、副书记。本次公推直选是深圳市首次采取由2名正处级干部差额竞争方式，产生专职机关党委书记（副局级）。中央国家机关工委《紫光阁》杂志社和国内党建研究知名专家、学者及部分省、自治区、直辖市直属机关工委书记现场观摩了选举并专门就深圳的公推直选工作进行了专题研讨。

　　深圳市交通运输委员会是在2009年大部制改革中，由原深圳市交通局、市公路局、市轨道交通建设指挥部办公室等3家单位组建而成，现有党员1330名。其公推直选从今年3月份开始启动，经过充分推荐、民意测评和酝酿等程序，从94名“两委”委员候选人提名人选中确定了15名委员候选人。

　　在昨日的公推直选现场，15名候选人在140多名党员面前进行了竞选演讲，并回答了代表们的即兴提问。经过两轮投票，党员代表们直接投票选出了7名直属机关党委委员及书记、副书记，5名直属机关纪委委员及其书记、副书记。

　　近3年来，深圳市直机关工委不断推进和完善系统内公推直选工作。目前深圳市直机关工委系统共有58家单位通过公推直选进行了换届，已经实现了由副处级干部竞争专职副书记（正处级）；由2名正处级干部差额竞争专职书记（副局级）；由2名副局级干部竞选机关党委书记等多种选举方式。“深圳成为全国第一个在市直机关系统内全面实施机关基层党组织领导班子成员公推直选的城市，公推直选成为深圳党建工作中一个响亮的品牌。”深圳市直机关工委书记刘恩说。