“一带一路”可能成最大烂尾楼？ (中国论坛)

作者: 东方, 发表于: 星期一, 三月 30, 2015, 12:54 (3529天前)

“一带一路”可能成最大烂尾楼？

　　正在开的博鰲亚洲论坛，「一带一路」成为最热门的话题。它的全称是丝绸之路经济带和海上丝绸之路的投资建设项目，这是中国政府去年在北京主办APEC的同时，召开「加强互联互通伙伴关系对话会」。会上习近平总书记宣布中国独家出资400亿美元成立丝路基金，用于「一带一路」地区的投资建设，引起亚洲小伙伴们一片叫好。

　　此前中国已经斥巨资、出大头，接连成立亚洲基础设施投资银行、金砖国家银行和货币基金、上合组织银行等，这一系列金融大手笔，就是外界热炒的「中国版马歇尔计划」。当年二战后美国实施的马歇尔计划，只是重建西欧国家，金额也只有130亿美元。而这次中国的计划，预计累计将有万亿美元投入，涉及亚太、非洲、拉美等众多国家。财大气粗、三个自信的中国领导，不满足于中国梦，要圆重建世界梦。

　　这里面最引人注目的就是「一带一路」，因为这是中国最高领导亲自抓的项目，已有大批资金到位，和周边国家的合作洽谈已经开始，中国相关的企业行业跃跃欲试，股市上相关的概念股更是一路猛涨。

　　「一带一路」就是利用中国的资金，帮助周边国家进行基础设施建设。目的一方面是经济上的，消化中国的产能过剩，带动进出口增长；另一方面是政治上的，保持和外国的友好合作，扩大中国的国际影响。

　　不久前碰到一个东南亚国家的学者，说中国的发改委现在专门为东南亚规划，前线指挥部更是放到了云南。光云南一个省牵头，和东南亚合作的项目就有二十多个。中国帮东南亚国家规划三纵三横交通网，要开运河、修高速、建高铁、盖场馆，他们非常感激。只是情况非常复杂，还要慎重。

　　从东南亚来说，建设涉及到的房屋拆迁、环境保护、政治纷争，绝对不像中国，只要政府主导，没有干不成的事。从中国来说，对外花这么多的钱，国内民众怎么安抚，民生要不要花钱改善。

　　就算基础设施建好了，后续的管理维护怎么办？当年中国不惜代价，只算政治账援建的非洲坦赞铁路，基本荒废。现在建设东南亚路网，测算过有多少客流和物流吗？往外运甚么，又往回运甚么？未来产业升级或经济起伏，这些工程的持续性会如何？以及更重要的，中国换了领导怎么办？

　　在国内也参加过相关「一带一路」的研讨会，尽管会上不少人都盛赞中国领导的英明决策和广阔前景，但私下也有人忧虑。「一带一路」涉及的国家之多、资金之大、周期之长、后续之复杂，有没有经过认真的讨论和风险、收益评估？为了政绩拍著脑门的决策，像中国的许多烂尾楼一样，会不会成为最大的烂尾楼？

　　中国几乎每一个地方，都有一些市政工程和大型建筑，由于决策草率、腐败滋生、政策变化、领导更替、资金断裂、市场冷遇等原因，修了半截子，任凭雨打风吹，烂在那里，成为醒目的烂尾楼。很长时间后，要么草草收场，要么炸掉重来，要么就一直烂在那里。

　　只是烂尾楼浪费的是一个地方的财物人力，损害的是局部形象。如果「一带一路」真的成为烂尾楼，浪费的又是谁的财物力，损害了谁的形象呢？