一带一路“烂尾工程”

《中国论坛网》报道http://chinasforum.com/forum/index.php?mode=index&category=1 2010年开始，在一带一路的关键点上，央企“中国招商集团”在斯里兰卡的汉班托特投资建造了可停靠33艘大型船舶的港口，目标是打造“斯里兰卡的上海”，当地时间6月25日国际媒体报道：该港已成无法收回投资的“烂尾工程”。

汉班托特港是斯里兰卡前总统马欣达·拉贾帕克萨的故乡。47家包揽一带一路工程的央企之一，中国招商集团通过“中国进出口银行”，向斯国提供了3亿700万美元的贷款，提供一条龙全包的“钥匙工程”。由中国央企作为施工方。几千名中国劳工来到了建设工地，多数利润被央企人员和官员们赚走或私分了。

2012年，汉班托特港建成后的业绩惨淡。设计停靠万艘船舶的吞吐能力，一年只有34艘船舶进港。与汉班托特港相关的高速公路和机场，巨大球场及商厦等其他设施，也荒芜人烟。四车道的高速公路因为没有汽车行驶而被象群游荡。金融时报》说，大象的数量与港口员工数量差不多。

2012年，中国央企再提供7亿5000万美元贷款，扩建机场和配套设施，但要收取6.3%的高利息。利息负担一下子翻了一番。斯里兰卡每年应付的利息就达5000万美元。但整个港口及配套工程的年营业额不超过30万美元。

2017年，斯里兰卡新政府上台后，要求削减债务，否则不还贷款……最后，中国只好接受“债转股”，以整个烂尾港口的股份抵消债务。中国招商局集团拥有今后99年港口股份的85%，斯里兰卡政府拥有15%。资产超过8000亿美元的中国招商局集团，花了11亿美元，取得了可能永远无法收回投资的“汉班托特港”烂尾楼……

这只是47家央企包揽的“一带一路”的典型缩影。事实上，一带一路上很多类似央企天文数字的盲目投资，中国国际开发银行和中国进出口银行的巨额贷款，注定都将血本无归！