中国须打通图们江出海口

岩华，中华研究所

1860年代，晚清与俄罗斯签订丧权辱国的《瑷珲条约》，割让中国60万平方公里的海兰泡；《北京条约》割让江东六十四屯及库页岛40万平方公里的远东大片领土。但是中俄条约仍明确保障中国的“图们江出海权”。160年后今天，图们江下游20公里的两岸，已经分属俄罗斯和朝鲜，江岸上建有几座低矮的铁桥，河道狭窄淤塞，只能容下中国的渔船和小型侦查船通过……中国事实上丧失了图们江的出海口。

现在是中俄朝韩关系、东北亚局势最有利于中国的时候，中国应不失时机，加快与俄罗斯及朝鲜的友好协商，不惜代价，迅速打通中国的“图们江出海口”，这是中国东北亚地缘战略的关键点，也是“一带一路”全球战略的延伸。中国应修建内接图们江的公路、铁路和机场等基础设施。还应租赁朝鲜图们江口土地，在日本海西岸，建立一个可吞吐大型海运船舶及停泊大型军舰的“图们江港”。

俄媒报道，中国正谋求北方航道的使用权，俄罗斯也愿意支持中国的意向。利用自己的船舶制造业和发达的运输基础设施，中国能够建立通往北极到欧洲、美国及北太平洋的“北方航道”，缩短通往欧洲和美国东海岸的货运时间。而打通图们江出海口、建立图们江港，则是中国东北亚、北极地缘战略的关键。

在纯粹的商业利益背后，这也有中国地缘战略、军事和政治意义，能够显著改善北极的力量均势。配合中国“东北振兴”战略，为东北四地（黑龙江、吉林、辽宁和内蒙）经济发展，打开新的突破口。北方航道还将有助于中国、俄罗斯及朝鲜经济发展，对中国东北基础设施、实体经济，新型城镇，船舶制造业和中国运输领域的大量投资，形成中国经济新的增长极。

而俄罗斯和朝鲜将获得的好处是，利用中国投资和贸易，带动远东经济发展。俄朝也可利用中国的东北亚及北极崛起，形成新的战略平衡，有效抗衡来自美韩日本的亚洲围堵。同时，俄罗斯也可抵消北约及加拿大等西方阵营，在北极圈对俄罗斯的压力，改善与北极地区国家的均衡关系。