取消十一及春节等全国性“集体节假” (中国论坛)

作者: 主流, 发表于: 星期一, 十月 08, 2012, 12:25 (4240天前)

取消十一及春节等全国性“集体节假”

经济学上，中国的集体长假只是“集中浪费”

主流

这次笔者回国，很不幸地赶上了“十一黄金周”，至今，仍然遭受着旅行拥堵的噩梦折磨，忍受着海外同行抱怨整个中国的“大停摆”。据统计，这期间的全国车祸共造成800多人死亡，3000多人受伤，整个国家俨然经历一场小规模战争！

在中国这样的人口大国，交通和环境本来就是十分脆弱的大问题，忽然全部政府机关、银行和公司的长时间停摆，享受节假，会给整个国家带来多大损失？按照目前中国每天产值1300亿计算，7天的损失就是1万亿人民币！因此增加的旅游及消费收益是多少呢？权威的评估是1700亿，也就是说其收益只是损失的六分之一。

事实上，无论欧美俄或日韩台等现代经济体，最长的集体节假日只有“两三天”的圣诞节、新年和长周末（周末加一），从来没有超过连续一个星期以上的集体节假。类似中国的“十一”及“春节”这样的长假日，世界上只有印度、南美及非洲的几个传统落后国家才有，而他们也都存在类似的拥挤、浪费和低效等严重问题。

在先进国家，每年“个人休假”，一般由政府单位及公司与个人“轮流安排”，尽量避免影响工作和生产，避免集中拥挤，及破坏性的集体活动，避免长时间的、全国性的工作停摆，避免日常经济的松紧无度，破坏和浪费。

在经济学上，真正的经济增长依赖于产能增加和效益提高，这种不工作，无效益，只消费的“集体长假”，和鼓励“集中消费”的短视行为，实际上只是“集中浪费”，无异于愚昧的杀鸡取蛋、竭池而渔。中国再继续下去，不仅是整个交通、环境和秩序的噩梦，还是中国经济的效益损失（effectiveness lost）。

现在，中国应该讨论的不是恢复“五一长假”的问题，也不是高速“取消收费”的技术措施，而是如何取消十一及春节的集体长假；并颁布法律，安排人民“轮流度假”，恢复和维护中国的经济效益，交通环保和社会秩序。