中国公务船必须“日常巡航”钓鱼岛领海

日本朝野目前的“竞相强硬”，只是即将上台的日本自民党与现任民主党的几个政客，联手上演的一出“假唱双簧”，典型一个外强中干的小儿科伎俩！安倍故意显示将比野田强硬，是希望中国“两害相较选其轻”，尽快与野田政府达成协议，省去安倍上台后必须“改弦易辙”的麻烦。

近代史上，从丧权辱国的李鸿章、袁世凯，到腐败无能的张学良、蒋介石，正是被日本的这股“邪劲”给吓唬住的！

事实上，无论日本朝野及人民完全明白，凭日本目前和今后的各项实力，无论谁上台都无力、也无意与中国对抗下去，与中国妥协是迟早的事，日本根本别无选择。但近代120年来，日本对中国的歧视、成见和惯性思维，妨碍放下其高傲的传统姿态，心甘情愿地与中国平起平坐。

在钓鱼台，如果中国只会高调演习、大声恐吓，就永远也治不了日本的病。日本是一个信奉“实力主义”的极端民族，如果他看穿对方的弱点，就会毫不客气地“欺软怕硬”。因此，中国必须克服那些华而不实的装腔作势，务必低调务实而坚定不移，才能彻底压制日本的嚣张气焰！

钓鱼台问题完全是日本一手挑起，中国正好以“后发制人”的正义形象，借势反击，一劳永逸地熄灭中日之间这个危险的火药桶，并开创一个长期稳定、平等互惠的中日关系。这就要求中国务必得理不饶人，当仁不让之，坚决迫使日本一起搁置那块“争议领土”，不去宣示主权或占领开发。

如果日本做不到这一点，中国就必须以自己的实际行动达成“既成事实”：中国公务船必须在钓鱼岛12海里领海，实现日常巡航或长期抛锚。除非与日本达成协议，否则，决不撤走。如果中国的船舰只在钓鱼台12海里领海以外徘徊，那无异于变相承认了日本的主权主张，日本为什么还要向中国做“法理让步”呢？

　　中国海监渔政继续巡航钓鱼岛 反击日方海空干扰

　　由中国海监51、66、75、83船组成的维权巡航执法编队，在锚地规避21、22号台风后，于10月20日抵达钓鱼岛及其附属岛屿海域，继续执行例行的海上维权巡航执法任务。针对日海上保安厅巡视船的无线喊话，海监51号船用汉语回答称：“这里是中国固有海域，我们在执行正当的巡航业务。”

　　日媒在报道中表示，由于受21日台风的影响，中国公务船一度离开钓鱼岛附近海域。日本海上保安厅称，20日发现的中国海监船队，是本月10日以来的第一次。

　　中国渔政202船也自20日凌晨起在钓鱼岛海域巡航。自2010年以来，中国渔政202船多次巡航钓鱼岛海域。该船昨天清晨巡航至距钓鱼岛约30海里处，可以用肉眼眺望岛屿。但多批次日本舰船、飞机对巡航船只进行干扰，中国船只有力反击，始终保持正常巡航。

　　5时50分许，202船东侧飞来一架飞机，在空盘旋两周后飞离。两个小时后，这架飞机再度抵近。上午8时，202船进入钓鱼岛周边24海里。不久，一艘日本海上保安厅船只闯入。20分钟后，日船渐渐靠近。

　　202船指挥人员通过甚高频无线电向日船喊话：“日本海上保安厅船只，我是中国渔政执法船只，我船正在执行正常巡航任务。你船已经进入中国海域，请你马上离开！”约2分钟后，日船回话妄称“‘尖阁诸岛’是日本国领土”。202船立即回复：“钓鱼岛自古以来就是中国固有领土。你方采取的任何单方面措施都不能改变这一事实！”日船未再回复。

　　此后，日本海上保安厅一艘船长时间尾随中国渔政202船，最近距离只有200米。8时55分，海上自卫队一架侦察飞机飞临中国渔政船上空，并做出俯冲动作。对此，渔政船未予理睬，继续正常巡航。